Selv teenagere kan lære de grundlæggende elementer i at køre gennem en førerens uddannelse klasse, er det op til forældrene at styre dem mod sikre, praktiske, virkelige verden kørevaner. Det er fordi en kørelærer kan undervise hans /hendes eleverne, hvordan man drive en bil, men det er forældre, der virkelig lære dem at drive.The Grunden er enkel: Gode chauffører er ikke født, de er lavet. De er formet og formet af erfaring - og teenagere vil få langt mere erfaring sidder ved siden af ​​deres forældre, end de nogensinde kunne under en efter-skole førerens ed kursus, hvor de deler køretøj med to eller tre andre wanna-be drivers.Each år en anslået 12.000 trafikulykker involverer hastighedsoverskridelser. Og ifølge en undersøgelse foretaget af Seventeen magazine og AAA, 40 procent af teenagere siger, at de har overskredet fartgrænsen med 10 mph eller mere. Så det er vigtigt for forældre at undervise deres teenagere, at få deres licens ikke betyder de prøver ud for NASCAR. Her er nogle retningslinjer for at hjælpe forældrene gennem disse uundgåelige diskussioner om, hvilke nye drivere kan og ikke kan gøre:? Hvorfor kan jeg ikke køre med 2:00 Når teenagere tjener deres licens, forældre har en stor mulighed for at starte diskussioner omkring safe-kørefærdigheder. Teenagere har brug for at forstå udgangsforbud, placering restriktioner og hastighedsbegrænsninger. Det betyder mere end blot indstilling regler engagere din teenager i en dialog om betydningen af ​​limitations.In desuden mange virksomheder tilbyder køreteknisk kontrakter for at bistå forældre holder teenagere ansvarlige for deres egne handlinger. For eksempel for nylig Safeco Forsikring lancerede Teensurance ™, et program, der bruger teknologien til at hjælpe familier beskytte deres teenage drivere som de får erfaring og opbygge tillid. Det indeholder en række online værktøjer baseret på en onboard GPS og indberetningssystem, og giver real-world tjenester for at give forældrene ro i sindet og hjælper med at holde teenagere sikker på vejen. Forældre kan indstille hastighed, distance og udgangsforbud begrænsninger, og programmet giver dem adgang til deres teenagere 'køretøjer med real-time anmeldelsen, så de vil vide, om deres teenage drivere er på danger.But mor, havde jeg en Udpeget DriverFirst af alt, teenagere bør ikke drikke, ej heller bør deres teenage venner. Alligevel ifølge Substance Abuse & Mental Health Services Administration, har cirka 50 procent af teenagere havde mindst én drink efter alder 15. For at undgå risikoen for din teenager ridning i en bil med en ven, der fejlagtigt hævder at være ædru, bør forældre kommunikerer, at det er acceptabelt for deres telefon til at ringe klokken 2 for en tur hjem. At miste søvn er bedre end at miste et barn. Du ikke ejer The Road, du ejer den CarTeens kan lære defensiv kørsel i klasser, men den eneste måde de vil se dette i aktion er at lære af forældrene. Opsæt en forhindringsbane i indkørslen til din teenager. Hvis du ikke har en egnet indkørsel, finde en tom parkeringsplads. Vær ikke bange for at fortælle historier om dine tidligere ulykker. Teenagere kan lære at undgå ulykker fra din experiences.Most vigtigere, børn begynder at se forældrenes kørevaner længe før de får deres elevens tillader. At være en god chauffør er den bedste måde at lære sikker kørsel. Jeg nødt til at ændre min Olie være en god chauffør betyder også at tage sig af din bil -? Især fordi ingen andre vil gøre det. Det betyder ikke, chauffører også være mekanikere, de har dog brug for at vide, hvad vedligeholdelsen skal gøres - olieskift, dæk rotation, forruden væske, kobling og bremse vedligeholdelse osv. Det er ligegyldigt, hvem gør arbejdet, så længe det bliver gjort. Og hvis din teenager er interesseret i at lære, hvordan man gør den mekaniske ting, alt better.Know De LawsStates begyndte vedtage Uddannet-kørekort (GDL) love i 1990'erne til at håndhæve safe-kørevaner. Den graduerede licens-programmet er en tre-trins-licens indfasningsperiode proces, der giver unge bilister at få erfaring før modtagelsen af ​​en fuld privilegium licens. Forældre kan bruge GDL programmer til at styrke kørselsrestriktioner
Af:. Wendy Mitchell