Når byggeri relaterede emner diskuteres, brug af asfalt VS beton skaber altid en smule kontrovers. Dette gælder især, når diskussionen fokuserer på bane. Selv ordet baner i disse dage bruges til at beskrive det meste asfalt. Men sandheden er, fortovet er ethvert materiale, der anvendes til at skabte veje eller indkørsler. De mest almindelige moderne brolægning metoder er dog asfalt og concrete.Both asfalt og beton har en lang historie i byggebranchen på grund af de mange forskellige måder de materialer kan bruges. Men med hensyn til brolægning parkeringspladser og indkørsler det største argument har primært drejet sig om indledende cost.Now kommer det uundgåelige spørgsmål: "Hvilket er det bedre materiale til parkeringsplads og indkørsel overflader" Svaret kan overraske næsten alle. Og hvis du er en ejendom eller virksomhedsejer, er resultaterne dokumenteret af brancheeksperter samt videnskabelige undersøgelser helt revealing.According Wikipedia, Discovery.com og Industri Kilder, her er de seneste resultater. Vi begynder med Beton Bane: The Complete detaljer om Beton Bane: • - Beton er mere tilbøjelig til at revne og foldning, fordi det er stift og tætte design. Trærødder, jordbevægelser, fryse tø og jordens bevægelse er enorme bidragydere til beton forringelse • -. Ifølge Ohio Highway Kommissionen, var konkrete omkostninger på $ 70 til $ 100 per kubik yard mere end dobbelt omkostningerne asfalt bane. Alle Ohio motorvej brolægning er nu færdig med asfalt • -. Beton brolægning af parkeringsplads og indkørsel overflader kræver mere tid og indledende omkostninger end asfalt bane. Dette holder især tilfældet for større et projekt får • -. Reparationer på beton brolægning overflader er dyrere at reparere end asfalt. De har heller ikke blande samt brolægning har. Især efter asfalt bliver frisk forsegle coated. • + Beton brolægning sidste meget længere end asfalt bane overflader. • + Beton brolægning vedligeholdelsesomkostninger over tid, er langt billigere end asfalt bane. • + Beton brolægning kræver langt mindre løbende vedligeholdelse for at holde sin styrke. De fuldstændige oplysninger om asfaltudlægning: • - Asfalt kræver løbende vedligeholdelse, herunder sæl belægning, striping, crack påfyldning, og mange andre glemte omkostninger, når beslutte, hvilken type fortovet at installere • + asfaltudlægning giver større fleksibilitet giver en let fordel over beton i. form af håndtering af stress og revner • -. + Asfalt er den nemmeste at bruge og mest økonomiske hul reparation produkt til rådighed. Det kan anvendes som en kold plaster, varmt patch, og blive en permanent løsning for reparation af huller i et kortere stykke tid end beton og andre dyrere hybride blandinger. Husk på, at huller er langt mindre tilbøjelige i beton. • + Ud over hul i vejen reparation er asfalt bruges til at reparere parkeringspladser, indkørsler, og veje på en større skala. Forberedelsen til brolægning med asfalt er forholdsvis let, afhængigt af den tilstand af overfladen er dækket. Asfalt bane kan gøres direkte over den nuværende fortovet i mange tilfælde • + Asfalt er meget stærk, holdbar og vejrbestandig ud over at være resistente over for skadelige virkninger fra kemikalier • -.. Først når vedligeholdelsesplaner holdes op • + Asfalt sæt hurtigere end beton giver det en stærk fordel i både omkostninger og bekvemmelighed for parkeringsplads og indkørsel brolægning. Sammenfattende, Asphalt: Et miljøvenligt og genanvendeligt brolægning produkt, der giver mange fordele for indkørsel, vej og parkeringsplads brolægning applikationer. Med sine upfront besparelser, det er langt mere populært valg for parkeringsplads og indkørsel brolægning byggeri. Men disse upfront besparelser hurtigt tabt med i de første 5 år af installationen gennem løbende og dyre parkeringsplads byggeri projects.Concrete: Også særdeles grøn i sine genanvendelige kvaliteter. Beton brolægning er en langvarig, lave vedligeholdelsesomkostninger produkt, der ser godt ud med tiden. Selvom typisk sværere og lidt dyrere at reparere, når den tid kommer. Over tid omkostningerne til at opretholde en betonbelægning overflade er meget lavere. Over levetiden for 20-30 år vil der være endnu større besparelse på konkrete konstruerede projekter VS sin asfalt modstykke
Af:. Scott Flores