Time var, da de fleste huse blev kontaktet til fods op ad havegangen og trådte gennem hoveddøren, hesten eller transport formentlig blev efterladt ved indgangen front. Fremkomsten af ​​biler og travle veje har forladt fordørene af mange ældre huse høje og tørre, blindt over for en travl motorvej, hvor det ikke længere er sikkert for hest eller bil for at bie. Mange af disse ældre huse er nu trådt af, hvad der engang var ryggen eller siden dør, og en ny tilgang er blevet nødvendigvis skabt, som ofte involverer en form for indkørsel og parkeringsplads. Moderne huse er designet med deres hovedindgang orienteret mod bil krav, som regel op en privat indkørsel. I forstæderne, kan det være en kort forstæder tjæret bånd; i landet, du en længere shaled indkørsel fører til house.Whether har en kort eller en lang indkørsel, vil det være nødvendigt vis vedligeholdelse fra tid til anden. Gør din inspektion efter du er sikker på den sidste sne er kommet og gået. Hvis din er en grus indkørsel, rydde op og rake tilbage enhver grus, der kan have været snowplowed off (normalt på den tilstødende græsplæne). Hvis du har en blacktop indkørsel, så tjek for revner og huller. Hvis disse er mindre, kan de let kan repareres med særlige tjære rådighed fra isenkræmmere og Tømmerpladserne. Indimellem kan hele indkørsel drage fordel af en frakke blacktop sealer der opretter en ny iført surface.Similarly, mindre reparationer til konkrete indkørsler er let på dette stadium ved hjælp af en betonblanding, der kan købes i små sække fra bygning leverandører, Tømmerpladserne, og mange isenkræmmere. (Se side 21-24 for mere information om konkrete reparation.) Hvis din er en længere indkørsel lavet af skifer, knuste sten, split sten eller grus, vil det sandsynligvis kræve mere regelmæssig vedligeholdelse end både Blacktop eller beton. Snowplowing, om nødvendigt i dit område, kan nøjagtig en tung vejafgift ved at fjerne overflademateriale sammen med snow.Any hul eller skure-selv en lille én vil blive forstørret ved virkningen af ​​regn og afstrømning og i sidste ende blive en stor fare. Uanset hvor omhyggeligt en gradueret indkørsel er oprindeligt sorteres, før eller senere vil udvikle forhøjninger, fordybninger, som begynder at hente vand. Hullerne synes at vokse af sig selv, i forsøget på at nederdel dem, efterhånden bilister ændre en glat, straight løbe ind i en snoede forhindring course.This proces kan imidlertid bremset kraftigt af en lille rake-arbejde, der nu og da. Når alt frosten er af jorden og eventuelle heaved sektioner har aftaget-og jord er rimelig tørt-fill i huller og fordybninger med materiale raked fra de høje pletter. Hvis permanente hjulspor på tværs af indkørslen fortsætter fra tunge regnskyl og afstrømning, overveje at installere nye eller yderligere stenkister til at bære det overskydende water.Even selvom det er vigtigt ikke at begynde at niveauet din indkørsel eller parkeringsplads, indtil du er sikker på, at koldt vejr er aftaget og al frosten er væk, tidlige forår er den bedste tid på året til at gøre denne form for arbejde, især hvis du er virksomhed mere omfattende reparationer som større reshaling eller tilføje ekstra parkeringsplads. Spring reparationer tillader indkørsel der skal sammenpresses fast (ved brug) i løbet af sommeren, hvilket minimerer mængden af ​​løst overflademateriale, at sneplove senere kan skrabe away.Much af, hvad der er blevet sagt om indkørsler er relevant at stier. Stier og fortove, der ikke er veldrænet eller som bygget over baser uegnede til deres klima kan lide betydelig e-hævet brolægning materiale løsnet mursten og malplacerede fliser. Inden du forsøger at reparere, vent for effekten af ​​vinteren regntiden at stilne
Af:. Antione Kog