The Cody Kite har en dobbelt-box design og sport bat-lignende vinger og horn!. Trods design er over 100 år gammel det er stadig en velkendt kite. Ikke alle moderne bygherre forsøger at være autentisk i dimensioner, farve eller materiale, så der er stor variation i moderne versioner! Fleste Codys flyves udelukkende for sjov af det, enten enkeltvis eller stables sammen i et tog. Andre bruges til KAP (Kite luftfotografering) på grund af deres stabile, high-lift egenskaber. Et andet fælles brug for high-lift kites er indhaling up 'line vasketøj "såsom oppustelige figurer, windsocks og spinners.The Classic Cody KiteIt er let at se oprindelsen af ​​dette kite grundlæggende konstruktion lå i Hargrave dobbelt box kite. Cody blev efter endnu mere løftekraft og stabilitet selv. Også meget indflydelsesrig var den gamle amerikanske Blue Hill Meteorological kite udformning af time.The vigtigste materialer til Codys mindre kites var meget fin bomuldsklud, bambus til rundholter og hamp linjer for rigning og bridle.However i sine større kites, den sejl var normalt silke. Også var mere brug af amerikansk Hickory for rundholter, da dette materiale har større styrke end bambus. Ligesom de tidlige Hargrave kites blev sejlene spændt op til at være tromme-tight.Cody 's hovedinteresse var at gøre og flyvende menneskeskabte løft og flere kite-systemer. Han var opfinderen af ​​et smart system for at sende en hel tog hans kites, med en palleløfter 'kite på bunden indeholder passenger.The Modern Cody KiteSome moderne Codys er en reel kontrast til de oprindelige store kites. Shop købt 'nutidige Cody kites' tendens til at være mindre, let rigget og farverige. På trods af de moderne byggematerialer, der stadig den almindelige form plus vingerne gør kites tilblivelse unmistakable.Some mennesker kan lide at stable deres Codys op i luften ved at flyve flere ad gangen. Normalt alle de samme design selv, i modsætning til den gamle mand-ophævelse system.What om priser? Jeg har set detail Codys overalt fra under US $ 25 til omkring 500 dollars! Det er forskellen mellem et stykke legetøj og en høj kvalitet flyvende machine.Cody Kites i alle SizesThe mindste Cody kite jeg har stødt på er et design, der kan bygges fra planer i omkring 3 timer. Når alt er gjort, den resulterende kite vejer kun et gram og har et 25 cm (10 tommer) vingefang! Så lille, kan det blive fløjet indendørs i gå speed.Now for den anden ende af skalaen. Jeg har set et billede af en massiv Cody kite. Det er sort, og den lille legetøj soldat stående nær det ene hjørne viser sig at være en virkelig person, når man ser nærmere! Dragen står næsten 7 meter (22 fod) høje og har en 10 meter (33 fod) wingspan.HistoryNow for nogle baggrundsoplysninger om Cody selv, som blev født i 1867 og døde i 1913. Hans fulde navn var Samuel Franklin Cody, og til denne dag, han er højt respekteret i England for at være en reel pioner inden for luftfarten i det pågældende land. Samuel Cody var "Fader af britisk luftfart 'i fact.Somewhere omkring 1898, hvor Cody tog hans Wild West show omkring England, blev han interesseret i at bygge drager. Han konkurrerede med sin stedsøn Leon til at gøre de største og højest flyvende kites muligt. Endelig i 1901, at de patenterede klassiske bevingede box kite, at folk i dag anerkender som en Cody Kite.In december 1901 Cody tilbudt denne design til krigsministeriet, som på det tidspunkt var involveret i Anden Boer-krigen. For at bevise sin egnethed til antenne spotting, fløj han det på forskellige steder omkring London, i højder op til 600 meter (2.000 fod). Den britiske flåde satte sig op og tog varsel efter dette, og selv betalte ham for at kigge ind ved hjælp kites som observation platforme. Senere Cody gjorde for et par demonstrationer for den britiske flåde, herunder en 1908 demonstration på et krigsskib når observatøren var Cody himself.Cody 's præstationer var ikke enden på hans menneskeskabte løft kite-system. Siden da har entusiastiske mennesker genskabt systemet, og demonstreret det på glente festivaler. Cody Kite vil fortsætte med at løfte ting og mennesker i lang tid endnu
By: Tim Parish