Flying er en awesome hobby. Ord kan ikke beskrive, hvad man føler mens du flyver en RC. Det er en sport eller hobby, der fascinerer dig og efterlader dig helt forelsket i det. For en person, der elsker himlen og er villig til at investere, så hvorfor ikke lade dine drømme tage flugten. Du faktisk føler som om det var som at flyve den ægte vare. Det er helt fantastisk, og en ud-af-denne-verden erfaring. Hvis du er en elsker af hastighed og har tillid til en professionel, så du kan tænke på at flyve en jet. Det er bestemt ikke for de svage hjerter og især begyndere. De er ikke blevet skabt for elever, men for erfarne RC piloter. Der er tre typer, som er globalt tilgængelige på markedet. Men begge kræver den nødvendige erfaring er nødvendig for at flyve. Du enten få dem drevet af gasturbinemotorer eller elektriske ventilatorer. Tror ikke et sekund, at de er nemme at håndtere. Begge er meget kompliceret, og har brug for den rigtige form for ekspertise til at flyve dem sikkert. Jeg vil give dig et indblik på alle motorerne. For det første, gasturbiner er kun en nyere tilføjelse i RC arena. Før det bruger til at blive fremdrevet som en raket og dets rejse var kortlivet. I dag sin lyd giver dig følelsen af, at du lytter til en rigtig jet. De er næsten som den ægte vare, og er ikke meget billige, så vær parat til at tilbringe en bombe. Men de gør det mere realistisk. Det er hovedsageligt drevet af petroleum (specielt fremstillet til jets). Dette antændes i et forbrændingskammer, som derefter skubbet gennem en serie af vinger i vindmøllen. Du finder dem som enkelt motor, to motorer eller den imponerende fire engines.The elektrisk ventilator jet på den anden side arbejder med en høj hastighed i et område i skroget. Luft sendes ind i motoren ved en elektrisk motor, som øger hastigheden ved hjælp af ventilatoren. Udstødningen der oprettes derefter er mere end nok til at give det en god stak, for at flyve. Hastigheden af ​​din jet vil afhænge af størrelsen af ​​dysen, som tinier dysen, jo mere fremdrift og fordi det indeholder ingen brændstof, skyldes en moderat temperatur, undgår jet fra at blive beskadiget eller ødelagt early.Lastly, den pusher jetfly har en propel fastgjort til den bageste ende af flyet for at hjælpe med at skubbe det gennem luften. Det er den langsomste af de tre, men var en af ​​de første til at blive opfundet. Nu med turbinemotorer kommer ind, har mistet sin betydning. Jeg vil helt sikkert anbefale dig at behage udnytte dette plan, hvis det er din første gang. Alle trial and error kan gives på denne ene, da det er meget billigere. Så måske kan du gå til gasturbinen, efter du har fået al den viden og tillid, du har brug for
Af:. Victor Epand