| Hjem | sygdom | Fødevarer | Sundhed | familie | Fitness | 
  • Making The British Car Work Today

    Husk MG? Værre endnu, har du nogensinde eje en? Så krybe i frygt. Kineserne købte MG mærkenavn og er ved at åbne en plante til at bygge funktionssvigtet suckers i Oklahoma.The Nanjing Automobile Group, som købte konkurs MG Rover Group sidste år, har planer om at være den første kinesiske bilproducent til at åbne en fabrik i USA . Produktet vil blive kaldt MG TF Coupe og vil være ude i 2008.Let 's håber de gøre et bedre job med krati brand end briterne gjorde.Jeg aldrig selv en MG, men jeg ejede en anden britisk bil, en ærværdig Jaguar, at jeg havde repareret på et sted, der har specialiseret sig i servicering MGs.Here er min historie, med en advarsel. Jeg forstår nu, at Ford købte Jag brand, det virker better.My gamle Jaguar XJ 6 sedan var en skønhed, smukkeste bil på vejen. Kun problemer er de mekaniske aspekter hjembragte ideen om en hvepserede. Der var altid mindst fem ting går galt på samme time.To spare penge på vedligeholdelse, jeg brugte til at tage det til sted, der arbejdede på MG i stedet for til Jag forhandler. Jeg spurgte den fyr, der kørte butikken, en snu irer, hvorfor bilerne altid haft problemer. "Jamen, du kender Limeys," svarede han med en ornery glimt i hans øjne. "En flok af socialister. Så de er på samlebånd, og de ser en motor med en løs skrue. So Frank ser på Harry og siger:" Harry, vil du kigge på det? En løs skrue. »Og Harry siger," Jamen, ja, jeg tror, ​​du har fået denne ret. Det er en løs skrue. "Men en af ​​dem bøje og stram den. Nej Motoren bare holder bevæger sig langs forsamlingen line.Then var der den dag, jeg var parkeret udenfor butikken, venter på en plads inde i travlt sted, så jeg kunne trække min bil til reparation, da jeg pludselig så noget ud af øjenkrogen. Derefter var der en enorm dunk på den side af bilen nær fortovet. Jeg vendte og en ellers normalt udseende forretningsmand i en dragt havde en rasende se på hans ansigt og var faktisk sparke min car.I rullede vinduet ned, og i tråd med den britiske ånd af bilen, spurgte jeg roligt, "Undskyld mig, sir, men hvorfor er du sparke min bil?" "Jeg brugte at eje en af ​​disse forbandede ting, "siger han råbte,", og hver gang jeg ser en jeg tænker på, hvor mange problemer, jeg havde med det, og jeg får forstyrret. "Så han quieted, som om tilståelse lad hotteste dampen ud." Undskyld, "fortsatte han," men jeg kunne ikke hjælpe myelf. "" Det er OK, "sagde jeg," Jeg kan beslutte at sparke det selv. "Så var der to værste problemer, jeg havde med det. Dræn i instrumentbrættet for klimaanlægget bruges til at få sat. Tilsyneladende var det for lille. Anyway, ville kondens opbygge, og snart kunne jeg høre vandet skvulper i instrumentbrættet. Det virkelige problem var, da jeg vendte en hjørne, ville vandet haste til den ene side og hæld ud af vent på mit skød, eller værre endnu, på skødet af den person, der var uheldig nok til at være på passagersiden side.The andre temmelig ubelejligt problem var, da jeg ' d skal køre ned på motorvejen om natten og en bil ville komme min vej, og jeg vil skubbe på knappen på gulvet dim forlygterne, ville de gå helt ud. Det er rigtigt. jeg ville jagende ned motorvejen i bælgmørke, så bortset fra den sparsomme belysning fra de fjerne modkørende lys. Jeg ville hurtigt begynde smække på knappen, og efter tre eller fire desperate skud, tilbage på ville komme headlights.When jeg bragte problemet til opmærksomhed min verden-trætte mekaniker, han henviste til navnet på fabrikanten af ​​den elektriske setup, da han meddelte mig, "du nu, hvad de kalder Lucas elektriske system, gør du ikke? Mørkets fyrste. "At føje spot til skade, gik jeg til den bil show på den gamle New York Collesum et år. Da jeg så Jag på display, gik jeg op til forhandleren i fremmøde og spurgte:" Hvorfor kan ' t de lave en Jaguar, der fungerer rigtigt? "Han smilede listigt og gestikulerede mod slanke, skinnende grå sedan, og sagde bare," Men se på det. "Yep, hvis du kunne lide designet, var du forventes at lægge op med malfunctions.Last, når den tid kom, at jeg ikke længere kunne stå vraget, primært fordi radiatoren ikke ville stoppe lækker, jeg kiggede i de gule sider for de steder, der køber brugte biler. Jeg så en annonce, der sagde "2000 Cars Wanted ". jeg ringede. Den fyr, der besvares var meget modtagelige indtil han spurgte:" Hvilken slags bil har du? "" A Jaguar, "Jeg tilstod." Åh, "sagde han, hans stemme vokser recessive," det er den eneste bil, vi ikke tage. "så jeg læsset køleren af ​​pinligt afvist bæstet op med frisk vand og kørte den til nærmeste forhandler i amerikanske biler, bande ville jeg aldrig købe en anden import. Heldigvis, jeg ankom før ting begyndte at ryge og formået at lave en halvvejs anstændig deal.I kørte ud i en ny amerikansk bil. Mens det ikke vise sig at være en fejlfri mechancial præstation, enten var det mindst hundrede gange bedre end den Jag.Obviously Denne artikel overtrådt fra MG, men bilen blev skåret over den samme carelesss klud som Jag. Begge mærker hjælpe redegøre for, hvorfor der i disse slanke robot tider nøjagtig japanske samling, nu engelske biler ejer endnu mindre af vejen end Detroit.
    Af: Buddy Mills